军事天地

美国五角大楼近日宣布，通用电气已与空军签订了一份价值15.8亿美元的合同，为F-15EX制造多达329台发动机。，一台发动机的价格近500万美元。如此看来，F-15EX单价到达1亿美元一点也不奇怪了。

现在，将目光转回到发动机本身。根据美国方面透露的消息，这项合同将从29台F110-GE-129发动机开始，然后是7批可选发动机，如果所有选项都被行使，总共将达到329台发动机的“最可能数量”。合同规定，这项工作预计将于2031年6月完成。

通用电气航空(GE Aviation)早在2020年6月就已经赢得了一批F-15EX发动机的初步合同，这是一项“不同寻常且引人注目的紧急采购”的一部分，目的是加快第四代喷气式飞机进入测试阶段。（应该是指通用电气与计划中的8架F-15EX测试机签订了19台发动机的合同。）

通用电气于2020年9月交付了第一台这样的发动机。一切看来，通用电气都已经“吃”下这项军购大单。但是，雷锡恩公司的普惠子公司当时表示，计划提交其F100发动机的一个版本进行全面竞争。而且美国空军也在2月份发出了建议书请求，10月29日的合同授予表明只收到了两份报价。

如果普惠决定抗议这一裁决，它有10天的时间向政府问责局提出抗议。

就在F-15EX在内华达州内利斯空军基地接受了有史以来第一次作战测试任务几天后，该发动机获得了合同。空军目前在其整个机队中只有两架F-15EXs，但计划在未来几年将其扩大到144到200架。美国空军一度表示，该型战斗机一共需要461台发动机。现在看来，F-15EXs的采购已经缩水了，所以发动机的采购也相应的减少了。

虽然发动机的采购数量可能会减少，但是F110-GE-129发动机的性能还是不能否认的。这型发动机是F-15EX战斗机唯一经过测试、集成和认证的发动机。没有采用最新型的F110-132或者134，而是更为成熟稳定的129型，恐怕是为了控制住造价在很多方面还是妥协了。一架F-15EX使用两台，另有备份发动机，F110系列发动机已超过1000万飞行小时，美国空军此前8年接收的所有F-15战斗机均配装的是这型发动机。

空军的2022年预算要求增加12架F-15EX战斗机，而其资金不足的优先事项清单则要求在此基础上再增加12架F-15EX战斗机。

与空军自20世纪80年代以来一直使用的F-15C相比，F-15EX拥有电传飞行控制系统、强大的处理器、额外的武器站，并将采用鹰被动主动预警和生存系统(EPAWSS)等改进措施。这架喷气式飞机还将有一个开放的任务系统架构，以促进快速和有竞争力的升级。然而，它不像第五代F-35那样隐身。

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