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波音实验室KC-46空中加油机项目经理杰米·伯杰斯（+81 (3) 52232051）于2021年8月19日说，

两架KC-46A空中加油机在飞行过程中，顺利完成了相互加油实验。实验空域为华盛顿州上空。这批加油机将出售给日本。

该机是当今最先机的加油机，已经完成4200万加仑的加油任务。

本次交给日本的该机，是美方之外的部队，第一次获得该机，交付时间初步定于2021年12月之前

按照协议，交付后的加油机有义务为美方空军、海军、海军陆战队、日方提供协助

这个协议签署于2017年12月。总计销售数量可能为2架，第一架已经制造完毕进入测试，第二架即将制造完毕

制造地点是华盛顿州埃弗雷特地区波音767飞机组装厂。其中，整个飞机16%的零部件由日本制造。

美方将于2019年至2027年之间，累计获得179架该种加油机。

除了日本已经成功购买，已经提出购买请求的单位还有：印度、印度尼西亚。

该加油机有2名驾驶员、1名加油操作员，设置15个座位，可用于运输医疗人员、战斗人员。可容纳114人，或58个病人、或29500千克货物。

飞机长度50.5米，翼展48.1米，高度15.9米，飞机净重82377千克，最大起飞重量188240千克，可装载96297千克燃料，装备两台普惠PW4062发动机

该加油机最大飞行速度914千米每小时，巡航飞行速度851千米每小时，执行空中加油任务时的最大飞行距离11830千米。

该机生产人员合计5万人。解决就业效果很好

该机费驾驶舱采用787的技术，装备前沿网络节点、导弹预警、红外、电子对抗系统、高速数据中继站，重要电线做到三重冗余，可以电子屏蔽。

该飞机单价为2.87亿美元。加油控制员佩戴3D眼镜进行操作。

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