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水陆两用飞机
发布时间:2020-11-02     作者:   来源:全国科学技术名词审定委员会   分享到:

水陆两用飞机

amphibian

定义:既能在水面上也能在陆上机场起、降的飞机。

学科:航空科学技术_航空器

相关名词:水上飞机 水上飞机水动性能 空气动力学 收放式起落架

来源:全国科学技术名词审定委员会


【延伸阅读】

水陆两用飞机既有水上飞机的功能,能够在水面上停泊、栖息,在水面上起降,也有陆基飞机的功能,能够利用可收放式起落架,在陆地跑道上起降。水陆两用飞机兼具水上飞机和陆基飞机的优点,主要执行海上巡察、反潜、应急救援和森林灭火等特种任务。

相比陆基飞机,水陆两用飞机主要面对的是水气动力问题。由于水的密度比空气密度大且具波动性,因此会对飞机姿态造成扰动。尤其在海上起降时,受到风浪影响,飞机会产生上下颠簸和摇摆,专业术语叫“纵摇”。如果“纵摇”发散,飞机就会像海豚一样上蹿下跳,也就是所谓的“海豚跳”。

20世纪30年代末,一些国家在水上飞机的基础上相继研制出性能较好的水陆两用飞机,如美国的PBY-5A。但总体上发展较为缓慢,很重要的原因是受制于起落架缓冲系统的发展。

中国自行设计研制的“鲲龙-600”,是目前世界上在研最大的水陆两用飞机,它与大型运输机运-20和大型客机C919并称为中国大飞机“三剑客”。“鲲龙”取“鲲鹏展翅,蛟龙入海”之意,正契合水陆两用的功能。其机身下半部分是船体,机身上部具有飞机气动布局,机翼两侧下方吊有两个浮筒,采用前三点可收放式起落架,保证既能水上起飞又能陆地起飞。

2009年6月“鲲龙-600”研制启动,2017年12月24日在广东珠海金湾机场实现陆上首飞,2018年10月20日在漳河水库实现水上首飞,2020年7月26日在山东青岛团岛机场实现海上首飞。陆上首飞验证了飞机的基本功能和飞行性能;水上首飞在湖面进行,验证了飞机在浪高较小的湖面进行起降和汲水等功能;海上首飞则主要检验飞机在海面条件下的起降特性,包括抗浪能力、腐蚀防控性能等。

“鲲龙-600”可在水源与火场之间多次往返投水灭火,既可在水面汲水,也可在陆地机场注水,最多可载水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米。“鲲龙-600”是一艘会飞的船,速度是救捞船舶的十倍以上,同时又是一架会游泳的飞机,拥有高抗浪船体设计,可在水面停泊实施救援。它具有汲水快、续航长、高抗浪的特性,能够满足森林灭火和水上救援的迫切需要。