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颜建强:西安智慧交通的辛勤耕耘者
记第七届西安青年科技人才奖获奖人员颜建强
发布时间:2020-10-15     作者:   来源:市科协企事业部   分享到:

交通事关百姓出行,一直是市民最为关注的民生领域。诸如公交等车时间长、班次不合理、车内过于拥挤以及高峰期道路交通拥堵、车辆乱停乱放等影响百姓出行的问题屡见不鲜,如何让城市的交通运行状况更通畅、让百姓的出行更美好?智慧交通应运而生。

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“智慧交通是在交通信息化的基础上,运用物联网、云计算、大数据、人工智能等技术,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。”西安市交通信息中心教授级高工颜建强如是说。智慧交通的含义不仅在于知道车在哪里、有多堵,还要预测车从哪里来的、到哪里去。每位出行者都能获得个性化的出行方案,道路有限的资源能够得到合理、有效、及时的分配。如何让这些成为现实,就是颜建强博士的主要研究方向。

交通行业面广、线宽、点多,要为交通行业信息化出谋划策,不但要懂专业知识,更需要丰富的行业知识,进入交通运输行业之后,颜建强同志花大力气对运管、出租、维修、公交等行业的业务范围、流程、法规政策进行研究,常加班加点,不耻下问,将自己的专业知识融入行业的发展中,取得了多项创新成果,申请发明专利10多项,在核心期刊和国际会议上发表学术论文10多篇,获得陕西省科学技术奖三等奖2项、陕西省高等学校科学技术奖二等奖1项、中国技术市场协会科技成果推广“金桥奖”1项。


针对出租车副驾驶摄像头位置异常的问题,颜建强设计出一种出租车摄像头异常状态检测方法,通过与西安市出租车监控调度系统相结合,实现西安市12000多辆出租车摄像头位置偏移的检测,大幅降低了出租车摄像头的维护成本;针对公交车智能调度缺少数据支撑的问题,他将图像处理技术应用于公交车内的拥挤判定中,实现了公交车车内拥挤程度的定性分析;针对营运车辆事故高发的问题,颜建强研究驾驶员松弛驾驶行为的判定,实现了对驾驶员在驾驶过程中拨打电话、吃东西等异常驾驶行为的检测;针对环山公路、国道210、国道310山区路段交通流量的检测问题,他设计出一种基于视频监控的交通流量统计系统,实现图像处理、车辆跟踪等功能;针对市民经常抱怨的公交车难等问题,由他带团队开发的“西安大交通发布”微信公众平台,整合了西安市所有的国有、民营公交车定位数据,通过手机为用户提供实时公交到站信息查询服务,截至目前,该微信公众号关注用户已经突破100万,每天访问量150多万人次。

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此外,他还主持了《营运客车在途视频图像分析技术研究》、《基于已建交通信息化平台的西安交通拥堵缓解应用研究》、《基于GPS浮动车数据的特定目标交通流诱导研究》、《西安市出租车出行特征分析与服务策略研究可行性研究》、《公交车多通视频融合及拥挤检测研究》等多个科研项目的研究工作,通过科研,解决交通行业信息化项目中的难点问题,并将科研成果应用到实际项目中,为西安市交通信息化的建设贡献力量。

在颜建强等一大批科技工作者的努力下,目前,西安市智慧交通建设已初见成效,已建设“1朵云、2个中心、4大平台、1套规范体系”,整合了公路、出租、公交、两客一危、货运、维修驾培等十五个领域的数据资源4亿多条,建成交通大数据中心,实现对综合交通运行情况的及时感知、全面监测。正在建设中的还包括“互联网+便捷出行与公众服务平台”,该平台解决公众出行服务、行车诱导等出行方面的问题,向公众提供多方式一体化的交通信息服务;“综合交通运行感知与监测平台”,该平台实现运载工具、基础设施以及交通运输主体等因素的综合运行感知,解决交通行业运行监测、路网感知等方面难点和热点的问题;“交通管理决策与大数据分析平台”,该平台通过决策分析、模拟仿真等,解决政府决策,科学化管理方面的问题;“电子政务与行政效能平台”,该平台构建交通运输行业数据铁笼,解决行业行政执法、监管等方面的难点问题。

作为交通行业的信息化专家,颜建强深知“独木难成林,百川聚江海”,而对交通信息化工作的痴迷和热爱,也给了颜建强无限的动力。在工作之外,颜建强还多次在全市交通系统开展专业技术人员继续教育,为行业专业技术人员开设了《网络安全》、《网络安全与网络安全法》、《西安市城市交通智能化实践与思考》、《互联网+智慧交通规划》、《云计算与大数据》等培训课程,受到同事们一致好评。

千里之行,始于足下;扬帆启程,步履不停。颜建强和他的团队正乘风破浪,拥抱智能交通的新机遇。在各方的协同努力之下,交通运行将会变得更加安全,交通管理将变得更加智慧,出行体验也会因此变得更加美好。

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